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雪地速降试2011款奥迪RS3高

2019/01/11 来源:温州信息港

导读

雪地速降试2011款奥迪RS3Sportback因戈尔施塔特(奥迪总部所在地)和沃尔夫斯堡(大众总部所在地)不久前终于推陈出新--代号铝

  雪地速降试2011款奥迪RS3Sportback

  因戈尔施塔特(奥迪总部所在地)和沃尔夫斯堡(大众总部所在地)不久前终于推陈出新--代号铝塑泡罩W28的直列五缸涡轮增压的2.5TFSI发动机。一直以来,大众-奥迪的工程师就致力于打造轻巧精悍的发动机,因此集众多科技于一身的W28成为奥迪装备RS3这类非常规武器的弹头。

  伴随新发动机的应用,奥迪一代以瀚德(Haldex)4多片离合限滑中央差速器为核心的Quattro四驱系统也服役于该车上,这使新款奥迪RS3成为不折不扣的四肢发达,头脑更发达的运动健将。该款W28发动机装备于TTRS上,这让我们对搭载同水晶盒款发动机的RS3充满期待。

  W282.5L涡轮增压直喷发动机

  雪地试驾

  本次的测试地选择在蒙特利尔市(加拿大第二大城市,位于魁北克省)北部的一个滑雪场,可以想象,驾驶一部奥迪RS3在雪道上贴地飞行会是何种享受。在冰天雪地的测试场上,RS3的表现使高尔夫R、宝马135i以及福克斯RS相形见拙,优异独到的操控质感使其在这一级别中鲜有对手。

  ESP电子稳定系统也经过运动化调教,但我认为寂寞可以更形象允许车轮有适度的滑转而不会过早介入;而当排挡边红色S档位灯一旦点亮

雪地速降试2011款奥迪RS3高

,那就意味着排气声浪开始嘶吼以及油门踏板变得异常敏感,让人感觉坐着的不是一辆汽车,而像一颗导弹!

  相比功率197hp(147KW)、扭矩280Nm的A32.0TFSI六速手动车型27270美元的售价,RS3较其高出82%。单擦机不过好在70%的价格都增加在性能的升级上,这对于一款小众钢炮来说已算是厚道了。

所有的成功  [1][2][3][4]这工作我很喜欢[5]

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