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为超载算一算公路破损账

2019/05/14 来源:温州信息港

导读

为超载算一算公路破损账、据《北方新报》报道,每天经过110国道兴和收费所的拉煤车,有百分之二三十的车辆都超载,一位车主表示: 明知道不赚

为超载算一算公路破损账

、据《北方新报》报道,每天经过110国道兴和收费所的拉煤车,有百分之二三十的车辆都超载,一位车主表示: 明知道不赚钱,你如果不拉有超载车拉,超载拉煤车扰乱了行业的正常秩序

虽然,正规车主很气愤地指责 超载扰乱行业秩序 ,但实际上,超载不仅仅是扰乱市场秩序那么简单。生活中,许多投入巨额资金建成的公路,由于超载车辆碾压,路面早早就出现龟裂、坑槽、沉陷、翻浆、车辙、桥梁铺装破碎、板体断裂等病害,相关部门每年都要投入巨额资金进行维修。数据显示,1条设计使用15年的公路,如果行驶车辆超载1倍,其使用年限将缩短90%。而超载者每获利1000元,国家就相应损失6000元,这还不算超载造成国家大量应收税费的流失。运煤超载所导致的损失,具体数字或难以计算,但是个大数目。如果继续放任超载,过不了多久,这条新改造完工的110国道,恐怕将变得满目疮痍。的跟进采访,车主的气愤投诉、收费所的超载数据,其实就是一封封举报信。面对居高不下的超载率,执法部门应从个案切入,将超载者逮个正着。维护市场秩序、保障交通安全暂且不说,民众基本的要求是,别让 挺好的一条路因为超载车,没几天就把路面压坏了 ,这样的要求,并不算太高吧?

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