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在美帝日本车竟然比德国车还安全看过这个我

2019/06/09 来源:温州信息港

导读

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作为世界上权威的碰撞测试结构之一,美国的IIHS碰撞测试一直以严格与科学闻名车坛,其独立的运营机制与严谨的测试结果一直让全球车迷所信服。让我们一起看看近一年多,IIHS测试的各级别车型中谁的成绩呢?

小型车

可能由于成本与技术原因,身形微小的小型车在碰撞测试中想拿到高分一直不是件容易的事情,尤其是在IIHS测试中,想要拿到的TSP+更是难上加难。

名:MINI COOPER

在近一年多的测试中,成绩的小型车当属MINI COOPER,但它没有拿到TSP+的评级,仅拿到了TSP,原因则在于大灯的功能性不强,以及对于儿童座椅的安装便捷性上略有不足。

△25%小角度重叠偏置碰撞测试

更换全新UKL平台的MINI在碰撞测试中与出自同平台的宝马X1一样,在主被动安全测试项目中均成绩不错,只是由于大灯照射范围不足没有获得。

第二名:丰田 Yaris iA

在小型车中,近一年多能够获得TSP成绩的小型车除了上面说到的MINI COOPER另一位就是丰田的Yaris iA。虽说名字里有Yaris-雅力士的称谓,但是这款车型的真身却是一台马自达2。

雅力士iA可以看作是一款三厢版的马自达2(目前马自达2已经不在美国市场销售),该车在墨西哥的马自达工厂组装生产,使用马自达1.5升四缸发动机。

在IIHS的碰撞测试中,该车在25%小角度重叠偏置碰撞、40%重叠偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度等几项测试中都拿到了的GOOD级评价,唯有在灯光性能(POOR差)与安全座椅的便捷性上略有不足。

紧凑型车:

在北美市场上,畅销的紧凑级车一直被日韩品牌所垄断,当然除了价格与质量优势之外,这些日韩车型在碰撞测试上也表现出了很强的竞争力,前7位取得TSP+成绩的车型竟然有6台出自日韩品牌。

名:丰田 普锐斯

丰田混动车型-普锐斯夺得了紧凑型车的碰撞,并且获得了TSP+的评级。相比于同样获得TSP+的丰田Corolla、马自达3等车型,它仅在灯光这一项上有所失分,在安全座椅便捷性上甚至获得了G+的评分,表现近乎完美。

第二名:现代 伊兰特

作为另一台在北美市场取得不俗销量的车型,现代伊兰特的碰撞测试成绩同样,除了在安全座椅一项略有失分之外,其他成绩全都取得了GOOD。

中型车:

斯巴鲁力狮能够成为中型车的肯定出乎很多人意料,因为在这一销量的细分市场上几乎集合了世界上所有主流的中型车,像德系的帕萨特、美系的Fusion(美版蒙迪欧),以及来自日韩的凯美瑞、雅阁、索纳塔等车型。

名:力狮

在竞争激烈的中型车测试成绩里,多数车型已经可以拿到TSP+的成绩,所以那些仅拿到TSP的车型反而成了少数,这些没有拿到TSP+成绩的车型包括雪佛兰迈锐宝(在灯光以及安全座椅方面十分较多)、福特蒙迪欧(灯光POOR 座椅M)、现代索纳塔以及大众帕萨特(灯光性能POOR)。

中型豪华品牌

名:奥迪A4

这一级别同样是豪强云集,奔驰C级由于灯光的原因没有获得TSP+的评级,而宝马3系则由于在儿童座椅的使用上落败;ES350和S60则是在主动安全和大灯方面有所不足而丢分。

全新一代奥迪A4之所以能够斩落群雄,荣膺该级别安全车型除了坚实可靠的车身之外,先进而又完善的主动安全配置同样为该车型拉来了不少分数。

中大型轿车:捷恩斯G80

在这一级别车型的对抗中,现代的高端车型捷恩斯G80成为了一匹黑马,获得了中大型车碰撞测试的,战胜的对手包括有奥迪A6,英菲尼迪Q70以及沃尔沃S90。

沃尔沃S90由于大灯的原因,只拿到了TSP的评级,非常令人意外,而同样的情况也发生在奥迪A6的身上。而Q70则是由于儿童座椅的原因落败。

当然冷门还不止这一款车型,在大型车测试中,捷恩斯的旗舰G90也荣获,与“同门师弟”G80一样获得了TSP+的评级。而包揽两个级别安全车型则证明了品牌值得信赖。

小型SUV:马自达CX-3

马自达CX-3作为一款没有引进国内市场的车型,获得了小型SUV市场的碰撞测试,而两款车型入围也让马自达在安全方面令人放心。

紧凑型SUV:三菱欧蓝德

三菱欧蓝德击败了包括宝马X1在内的多款车型,获得了紧凑型SUV的碰撞测试。在主被动安全项目均获得,仅在灯光测试中获得了良。

而宝马X1则由于灯光原因,并没有获得TSP+的评级,这也是本年度榜单的一大趋势,传统欧美豪华品牌都折戟在了“灯光测试”这一单项中。

中型SUV:丰田 汉兰达

在美国市场经过了小改款后的汉兰达,在提升了主动安全方面的配置后,在主动安全测试单项获得了满分,灯光测试获得了良好的评分,其他项目都为。

在美国市场经过了小改款后的汉兰达,在提升了主动安全方面的配置后,在主动安全测试单项获得了满分,灯光测试获得了良好的评分,其他项目都为。

中大型SUV:雷克萨斯RX

雷克萨斯RX战胜了奔驰GLE和沃尔沃S90,获得了中大型SUV级别的。而整个丰田系从RAV4、NX到汉兰达、RX均获得了TSP+的评级。

大型SUV:GMC ACADIA

GMC ACADIA作为参评的大型SUV,并没有取得TSP+的评级,由于灯光方面仅得到了及格的成绩,所以终只获得TSP的评级。

MPV:克莱斯勒Pacifica

克莱斯勒Pacifica作为大捷龙的换代车型,得到了TSP+的评级,并击败了起亚嘉华获得MPV级别的,据传它将在今年以进口的方式引进。

跑车:雷克萨斯RC

雷克萨斯RC作为参评的跑车,也获得了TSP+的评级。这样的成绩相比之前福特Mustang和雪佛兰科迈罗的碰撞结果,无疑了太多。

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