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记者体验职业百味跑腿人的甘苦与期冀特

2019-01-14 10:45:57

  体验职业百味:“跑腿人”的甘苦与期冀

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  随着络购物的普及,快递业走进了人们的生活,以价格低廉方便快捷赢得客户欢迎的同时,也传来一些批评抱怨之声。快递业的从业人员是怎样的工作状态?快递业如何能更健康发展?12月初,去了聊城的几家快递公司,体验“跑腿人”的辛苦,了解他们的期冀。

  经理:我也是个“跑腿人”

  12月1日上午,聊城天天快递公司副总经理宋来增有些心神不宁。往常,上午8点公司去济南拉货的车就回来了。可这天由于济南有雾堵车,到下午2点车才上高速。宋来增不时给司机打询问情况,叮嘱注意交通安全。

  “当天的货要在6个小时内送完,车回来晚了,当天送不到,客户有意见

记者体验职业百味跑腿人的甘苦与期冀特

。”宋来增说,“我们每天收货送货有600余件,发货1000余件。公司的厢货车每天晚上去济南,第二天凌晨5点去济南公司装货,天天这样。”

  公司的配送室里,只有几件需要客户自取的货物,显得有些空荡荡的。宋来增拿起一件货物一扫描,哪天几时发的货、哪天几时到的聊城、扫描人是谁,都出现在电脑上。

  “分公司处于总公司严密的监管之下。从济南接货到聊城分派,客户可从上查到货物的位置。如果出现延误派送时间现象,且没有及时发布公告,总公司仲裁部将会对分公司处以省内50元,省外100元的罚款。如果丢失快件,仲裁是以‘让客户满意’为原则的。前段时间,一个快递员上楼取件,等他下来,摩托三轮车里货物被偷光了,贵的一件货物赔了3000多元。还有的货物上的地址标签掉了,成了无头货。近3个月,我们被罚款3万元,基本是白忙活。”宋来增说。

  对于诟病颇多的“先签字后验货”,宋来增说,他们是在客户检查货物的外包同事排挤装完好并向快递员写出“外包装完好”的证明后,允许先验货后签字。“这也是无奈之举,如果外包装完好而货物被调包,我们可以向发货人追查。否则,说不清。”

  聊城快递行业在2004年兴起,现在全市有15家快递公司。宋来增从事快递行业已经有5年,是聊城快递界的“人士”。“现在快递业行业竞争激烈,有的快递公司甚至喊出了免费送一个月的口号。”

  客户中,淘宝卖家占90%以上,这也挤压了快递公司的利润空间。“淘宝商品凭借比店铺商家的巨大优惠吸引顾客,他们的让利空间很大一部分来自于运费。”宋来增介绍,快递费一般10元,而淘宝卖家给快递公司的,只有5元。

  “干这一行没有节假日,刮风下雨照常上班。很多年轻人适应不了这个工作,招呼也不打一声,明天就不见人了。我有时也去送货,也是一个‘跑腿人’。”宋来增说。

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